脫硫管道非金屬補償器有哪些施工方案
2020-4-13 9:38:09??????點擊：
脫硫煙道非金屬補償器檢修時在金屬框架沒有損壞的情況下只需要更換蒙皮，接下來，潤達管道來介紹下檢修完脫硫煙道非金屬補償器的施工方案。
如此，脫硫煙道非金屬補償器檢修時在金屬框架沒有損壞的情況下只需要更換蒙皮，那么檢修完脫硫煙道非金屬補償器的施工方案：
1、停機后清理補償器周圍的積灰和清理底部破損的蒙皮，兩側蒙皮清理2米以保證新蒙皮和舊蒙皮的過渡。
2、割掉非金屬補償器的導流板。
3、非金屬補償器的金屬框架清理掉浮灰后，對腐蝕部分進行修補。
4、安裝氟橡膠織物蒙皮，兩側接頭部位采用高溫橡膠粘接劑粘接牢固。
5、反復的擰緊固定螺絲。
6、每填入一層填料需要封一次膠層，直至把非金屬補償器的壓板縫隙填平，上面一層仔細用高彈性耐酸膠打平，厚度控制在3mm左右。
7、用高彈性耐腐蝕膠把補償器周圍接縫處等全部用高彈性耐酸膠做防腐，厚度要求3mm以上。
8、清理施工垃圾。
9、 保養(yǎng)6小時即可投入使用。
經常檢修的非金屬補償器使用時間增加，在每次停機后檢查一旦發(fā)現(xiàn)有損壞，馬上進行處理，方便快捷，避免了經常更換補償器。
在同等條件下，非金屬補償器比金屬補償器吸收位移量大，因此脫硫煙道吸收塔出入口采用非金屬補償器，且脫硫煙道非金屬補償器的金屬框架采用316L不銹鋼，316L的耐腐蝕性好些，比304在高溫環(huán)境下耐腐蝕。所以在高溫環(huán)境下，一般都會選用316L材料的零部件。
如此，脫硫煙道非金屬補償器檢修時在金屬框架沒有損壞的情況下只需要更換蒙皮，那么檢修完脫硫煙道非金屬補償器的施工方案：
1、停機后清理補償器周圍的積灰和清理底部破損的蒙皮，兩側蒙皮清理2米以保證新蒙皮和舊蒙皮的過渡。
2、割掉非金屬補償器的導流板。
3、非金屬補償器的金屬框架清理掉浮灰后，對腐蝕部分進行修補。
4、安裝氟橡膠織物蒙皮，兩側接頭部位采用高溫橡膠粘接劑粘接牢固。
5、反復的擰緊固定螺絲。
6、每填入一層填料需要封一次膠層，直至把非金屬補償器的壓板縫隙填平，上面一層仔細用高彈性耐酸膠打平，厚度控制在3mm左右。
7、用高彈性耐腐蝕膠把補償器周圍接縫處等全部用高彈性耐酸膠做防腐，厚度要求3mm以上。
8、清理施工垃圾。
9、 保養(yǎng)6小時即可投入使用。
經常檢修的非金屬補償器使用時間增加，在每次停機后檢查一旦發(fā)現(xiàn)有損壞，馬上進行處理，方便快捷，避免了經常更換補償器。
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